Mobilités douces : une startup française veut résoudre le casse-tête du « dernier kilomètre » touristique
Face aux enjeux de décarbonation du tourisme, la startup française La Bulle Verte déploie des stations autonomes proposant vélos électriques et parcours immersifs pour faciliter l’exploration des territoires sans voiture et répondre au défi du « dernier kilomètre touristique ».
Alors que la réduction de la place de la voiture devient un enjeu central pour les destinations touristiques, certaines initiatives cherchent à combler un angle mort bien identifié : l’accès aux sites une fois le voyageur arrivé sur place. C’est dans cette logique que s’inscrit La Bulle Verte, qui développe depuis 2020 des parcours de découverte en mobilité douce.
L’entreprise conçoit des expériences touristiques accessibles à pied ou à vélo, en partenariat avec des domaines viticoles, des hébergements et des acteurs locaux. Ces parcours sont enrichis de contenus numériques (audio, vidéo, photo) accessibles via une application, permettant de découvrir un territoire de manière plus progressive et immersive.
Des stations autonomes pour prolonger l’expérience dès l’arrivée
Nouvelle étape dans le développement de la startup : le déploiement de stations autonomes solarisées. Installées à proximité de gares, de sites touristiques ou de lieux d’hébergement, ces infrastructures doivent permettre aux visiteurs de poursuivre leur déplacement sans voiture dès leur arrivée.
Chaque station, conçue à partir de conteneurs maritimes recyclés et alimentée par énergie solaire, met à disposition une flotte de vélos électriques en libre-service, ainsi que des itinéraires de découverte scénarisés.
Après une première expérimentation en 2025 à la gare de Cérons (Gironde), 16 stations doivent être déployées en Nouvelle-Aquitaine cette année, notamment sur le Bassin d’Arcachon et au Pays basque. L’entreprise vise ensuite 40 stations à l’échelle nationale à l’horizon 2027.
Répondre à un enjeu récurrent des territoires
Le dispositif entend répondre à un problème souvent évoqué par les acteurs du tourisme et des mobilités : la difficulté de circuler sans voiture dans des zones parfois mal desservies par les transports publics, notamment pour accéder aux sites secondaires ou aux activités locales.
En facilitant l’accès à des vélos électriques directement depuis les points d’entrée des territoires, La Bulle Verte ambitionne de rendre les séjours plus fluides et de limiter l’usage de la voiture individuelle pendant les vacances.
Un positionnement sur le slow tourisme et les séjours hors saison
Au-delà de la mobilité, la startup s’inscrit dans une tendance plus large de slow tourisme visant à encourager une découverte plus approfondie des territoires et une meilleure répartition des flux dans l’année.
La Bulle Verte revendique aujourd’hui plus de 80 sites partenaires en France et plus de 250 expériences proposées, avec des déploiements récents ou annoncés dans plusieurs régions, dont la Champagne, la Provence, la Bretagne ou encore les Pays de la Loire. L’objectif affiché est également de favoriser un tourisme plus étalé dans le temps, en incitant à découvrir les destinations en dehors des périodes de forte affluence.
Un modèle encore en structuration
Si l’approche s’inscrit dans des dynamiques portées par les territoires et les politiques de transition écologique, son déploiement à grande échelle dépendra de plusieurs facteurs, notamment l’appropriation par les collectivités territoriales, l’intégration dans les politiques de mobilité locale et l’adhésion des voyageurs à ces nouveaux usages.
