Tourisme à vélo : quels sont les 30 territoires sélectionnés par l’État pour renforcer l’attractivité de la France ?

Paris, Strasbourg, Nantes, le Morvan, la baie de Somme… Trente territoires viennent d’intégrer la première promotion « Destinations France à vélo ». Lancé par l’État avec le Réseau vélo & marche et France Vélo, le dispositif vise à mieux valoriser la diversité de l’offre cyclotouristique française, de l’itinérance au VTT et au gravel.

L’annonce a été faite à l’occasion des deuxièmes Rencontres du Réseau vélo et marche qui se sont tenues du 30 septembre au 2 octobre à Nancy. Serge Papin, ministre chargé des Petites et Moyennes Entreprises, du Commerce, de l’Artisanat, du Tourisme et du Pouvoir d’achat, a présenté les 30 territoires retenus dans le cadre de cet appel à manifestation d’intérêt lancé au printemps 2026 par la Direction générale des Entreprises (DGE).

Le dispositif associe l’État, le Réseau vélo & marche et la filière France Vélo. Son objectif est d’identifier des territoires susceptibles de contribuer au développement et à la visibilité de la destination France à vélo, avec une sélection qui couvre des espaces urbains, ruraux, littoraux et de montagne.

Un marché touristique qui pèse 5 milliards d’euros

Le tourisme à vélo s’est développé en France depuis plus d’une décennie et représente désormais un segment important de l’économie touristique. Selon les chiffres cités par le communiqué, la France accueille plus de 9 millions de séjours cyclistes par an et se situe au deuxième rang mondial des destinations pour le tourisme à vélo, derrière l’Allemagne. Les touristes étrangers représenteraient 20% des cyclotouristes accueillis en France.

Les retombées économiques directes annuelles sont estimées à 5 milliards d’euros par le Réseau vélo et marche, soit une progression de 46% en dix ans. La filière représenterait également 33 800 emplois, principalement dans l’hébergement et la restauration, mais aussi dans les commerces locaux, les activités liées au cycle et les opérateurs touristiques.

Pour les territoires, l’enjeu dépasse donc la seule pratique sportive. Le vélo constitue également un moyen de diversifier les activités touristiques, d’allonger les séjours et de générer des dépenses auprès de différents acteurs locaux.

De l’itinérance au gravel

L’appel à manifestation d’intérêt ne se limite pas au cyclotourisme itinérant. Le cahier des ambitions présenté par l’État entend également mieux faire connaître des pratiques moins valorisées dans la communication touristique, comme le VTT, le gravel ou les excursions à vélo réalisées depuis un lieu d’hébergement.

Cette approche permet de prendre en compte différents profils de pratiquants et différents usages du vélo pendant les vacances. Elle englobe aussi bien la balade familiale que les pratiques sportives ou les séjours itinérants.

Le dispositif entend ainsi s’appuyer sur la diversité des paysages et des infrastructures françaises pour développer une offre susceptible de répondre à ces différentes pratiques.

Une reconnaissance nationale et européenne

Les 30 territoires retenus bénéficieront d’une valorisation au niveau national et européen par l’État. Ils seront également mis en réseau avec les autres destinations sélectionnées et avec des entreprises du secteur touristique, via la DGE.

Une offre de services gratuite proposée par des partenaires du projet doit également accompagner les lauréats. Ces services porteront notamment sur le tourisme durable et le tourisme à vélo.

Pour Serge Papin, le développement de cette activité bénéficie directement à l’économie de proximité. Le ministre met notamment en avant les hébergeurs, restaurateurs, loueurs de cycles et commerces qui bénéficient de la fréquentation générée par les cyclotouristes.

Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a également rappelé l’importance des infrastructures dans le développement de la pratique. Il a notamment cité la mise à jour du Schéma national des véloroutes et les 185 millions d’euros mobilisés par l’État pour ces infrastructures. Cette dynamique se retrouve également dans les rendez-vous professionnels du secteur. Lors de l’édition 2025 de l’IFTM, le vélo avait notamment occupé une place importante dans les échanges consacrés aux nouvelles pratiques et aux évolutions du tourisme.

À Paris, Paris Je t’aime – Office de tourisme fait partie des 30 lauréats de cette première promotion. La capitale figure ainsi aux côtés de destinations plus directement associées à l’itinérance ou aux pratiques de pleine nature, illustrant la diversité des territoires ciblés par le dispositif.

Une première promotion répartie dans 11 régions

Les 30 lauréats présentent des profils très différents. Certains sont des collectivités ou intercommunalités, tandis que d’autres sont des Offices de Tourisme, des sociétés publiques locales ou des syndicats mixtes.

L’Auvergne-Rhône-Alpes et l’Occitanie comptent chacune cinq territoires sélectionnés. Les Pays de la Loire en comptent quatre, devant le Grand Est, les Hauts-de-France et Provence-Alpes-Côte d’Azur, avec trois lauréats chacun.

La Bourgogne-Franche-Comté et le Centre-Val de Loire comptent deux lauréats, tandis que la Bretagne, l’Île-de-France et la Nouvelle-Aquitaine sont représentées chacune par un territoire. La Normandie, qui dispose notamment de plusieurs itinéraires cyclables et véloroutes, ne figure pas parmi les territoires retenus.